HoTT ECU Protokoll Konverter (HEPC V2)
Ein Daten Protokoll-Konverter kompatibel zu Graupner HoTT Empfänger und JetCat Engine-Control-Unit (ECU) ab Version 6.0. Der HEPC übersetzt die ECU Turbinen Daten auf die HoTT Telemetrie.
Firmware Version 2.0
Nutzen und Features:
- Einfache Inbetriebnahme, kein PC erforderlich! Plug and Play!
- Kompatible zu ECU´s der Firma JetCat ab Version 6.0, 10.x und Robbe Ropulsion 10R112
- Folgende ECU Messwerte werden an den Sender übertragen:
- ECU Akkuspannung (Volt) mit einstellbarer Unterspannungswarnung
- EGT Abgastemperatur (°C)
- Drehzahl der Turbine (U/min.)
- Tank Treibstoffmenge (mL) einstellbarer Treibstoffalarm (Reserve)
- Treibstoffdurchflussmenge (mL)
- Die wichtigsten GSU Daten direkt sichtbar im Sender
- Neu in Version 2.0 „Status at a Glance“ Display”
- Galvanische Trennung von ECU- zu Empfängerstromkreis (Dies unterbindet elektrische Störungen verursacht durch Turbine und Turbinenstromkreis)
- Zukunftssicher!! Software Upgrade ist nachträglich möglich (Neue Features)
- 20Mhz RISC CPU (Schnelle Verarbeitung der Messwerte ) Nano Watt Technologie
- Klein, leicht passt auch in kleine Modelle
- Deutsche Bedienungsanleitung
- Unterstützt den Empfänger Telemetrie-Bus mit Rückmeldung der aktuellen ECU Messwerte zum Sender Display
- Made in Germany
Bitte beachten! Der HEPC V2 kann mit allen HoTT Telemetrie Empfängern eingesetzt werden außer den Empfängern mit internem Vario. Die HoTT "Vario Adresse" ist für das "Status of Glance Display" erforderlich. Für den Anwendungsfall HoTT "Vario Empfänger" ist unser HEPC V1 zu verwenden.
HEPC Protokoll Konverter Spezifikationen:
Eingangsspannung von ECU: 5,0Volt
Messwerte: ECU-Voltage, EGT, RPM, Tankvolumen und Durchfluss
Alarmwerte: ECU-Voltage und Tankreserve
Speicherung von Setup und Alarm: Ja dauerhaft im EEPROM
Galvanische Trennung ECU/ RC: Ja
Startup-Time: 4sec.
Optische Signalisierung: Bus Transmit
HoTT Sensorbus kompatibel: Ja voll kompatibel
Maße: B x L x T in mm 46 x 60 x 10
Gewicht: 35gr.
Lieferumfang: HEPC Protokoll Konverter mit Verbindungskabel zur ECU ( RJ-11)